12月31日上午，博源国际路港淮桐高速3标项目紫蓬山1号隧道左洞顺利贯通，标志着该隧道施工取得了阶段性突破 。
紫蓬山隧道作为目前省内最大跨径隧道 ，是S19高速公路项目的控制性工程，技术标准为单向四车道 、双向八车道（含应急车道在内），建筑限界宽17.50m，限界高5m 。此次施工的1号隧道最大顶板埋深约18m ，设计时速120km/h ，采用双侧壁导坑法施工 。
为确保隧道优质高效地实现贯通，项目部精心策划，发挥党工团联动作用，明确管理目标，按照“安全第一 、质量为先、动态化施工”的管理理念 ，在临时设施建设、物资设备保障、技术方案优化和施工组织模式等多方面，项目部都进行了超前谋划和周密部署 。面对全强风化砂岩、隧道洞口段埋深浅 、顶板薄等复杂因素，项目部迎难而上，通过合理规划施工方案，采用松动爆破技术，结合超前地质预报等手段，有效保障了施工安全、质量和进度 。
1号隧道左洞的贯通，极大地提振了项目团队的士气和干劲，在接下来的施工中 ，项目全员将众志成城 ，发扬斗争精神，直面挑战和困难 ，确保隧道早日全面贯通。
